티끌모아모아더티끌

기아에서 EV9 출시가 임박해 왔다는 소식이 전해지고 있습니다.

요즘 환경문제 등 이슈로 전기차의 기대가 높아진 만큼 대형 전기차인 EV9에 기대감이 높아진 상황입니다.

곧 신차 예약이 시작된다고 하니

이 차량에 대해 간단하게 알아보는 시간을 가져보겠습니다.

기아 EV9 외관모습

EV9의 외관모습은 미래지향적인 디자인으로 개인적으로는 마음에 드는 디자인입니다.

차량 크기는 전장 5010mm 전폭 1980mm 전고 1750mm 휠베이스 3100mm 정도로 예측하고 있습니다.

이 정도 크기면 팰리세이드랑 거의 비슷한 크기로 보입니다.

풀타임사륜구동을 장착할 것으로 보이며

1단 변속기

전, 후 서스펜션

멀티링크

브레이크 방식

앞, 뒤 모두 V 디스크 방식

스티어링

휠 락 앤 피니언 방식 채택

기아 EV9 실내

인테리어 디자인은

12.2인치 디지털 클러스터 및 내비게이션 사이에 5인치 공조장치 조작 모니터를

묶는 파노라믹 와이드 디스플레이를 최초로 탑재

전원, 음량, 공조 온도 및 풍량은 물리적인 햅틱 버튼으로 적용

변속레버는 다이얼식이 아닌 칼럼식 기어를 채택

시동버튼도 기어에 통합했다고 합니다.

EV9은

긴 휠베이스, 낮은 벨트라인, 평평한 전기차 아키텍처가 특징이며

실내 공간은 내연기관 대비 넓은 공간을 가지고 있다고 보면 되겠습니다.

시트 배열은 독립식 6인승 및 벤치식 7인승으로 나뉘며

독립식 6인승의 2열은 마주 보는 식으로 회전이 가능한

스위블 시트를 선택할 수 있다고 합니다. 

파워트레인의 경우 100 kWh의 리튬 이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 482km의 주행거리를 낼 수 있으며

편의 사향으로는

레벨 3 수준의 반 자율주행 기술, 27인치 울트라 와이드 디스플레이, 탑업 스티어링 휠 등 첨단 기능이

탑재될 것이라고 합니다.

출시가격은 다양한 예측이 나오고 있는데

보조금을 지원받을 수 있는 가격선

6000~ 9000만 원 사이를 예상하시는 분들이 많이 있으신 거 같습니다.

정확한 정보가 나오게 되면 다시 한번 찾아오겠습니다

3월 21일 드디어 한국에서도 애플페이로 결제가 가능한 시대가 왔습니다.

개인적으론 아이폰을 사용한 적이 없다 보니 잘 몰랐는데 기대를 하시는 분들이 정말 많이 계시다고 합니다.

오늘부터 이용이 가능한 서비스였는데

벌써 17만 명의 사용자들이 아침에 등록을 했다고 합니다.

아이폰 애플 페이 등록방법

현재 애플 페이에 등록이 가능한 카드는 현대카드 밖에 없다고 합니다.

이미 현대카드가 있으신 분들은 바로 이용하시면 되고

없으신 분들은 현대카드 신청을 하신 뒤 이용 가능합니다.

1. 아이폰 등록

Apple Pay 배너로 진입

카드 선택 및 인증

카드를 추가할 기기 선택

카드 추가 완료

결제 방법 확인

2. Apple Watch iPhone(아이폰)에서 Watch 앱을 열고 지갑 및 Apple Pay를 선택해 추가가능

3. iPad 또는 Mac에서 추가하려면 시스템 환경설정에서 지갑 및 Apple Pay를 선택

국내 전용 카드는 현대카드 앱에서만 추가 가능

갤럭시 유저이다 보니 Apple Pay보다는 삼성 페이를 더 많이 사용 중이었는데

가끔 지갑을 놓고 왔는데 결제가 필요한 경우 상당히 편리하게 이용을 했었습니다.

이런 좋은 기능을 이제는 iphone 유저분들도 이용가능하다고 하니 필요하신 분들은 카드 등록 하시면 되겠습니다.

이륜차 운전하시는 분들은 앞으로 더 조심히 운행을 하셔야 할 것 같습니다.

기존에는 앞에서 카메라를 찍다 보니 번호판이 없는

이륜차는 단속당할 일이 없었는데 앞으로는 후면에서 찍는 단속 카메라를 도입할 예정이라고 합니다.

모두 다 안전 운전을 해야 되지만 아는 것과 모르는 것에는 차이가 있으니 한번 알아보도록 하겠습니다.

이외에도

추진 중인 총 4가지 정보에 대해 알아보겠습니다.

1. 대각선 횡단보도 및 동시보행신호 확대

대각선 횡단보도

대각선 방향을 포함한 모든 방향으로 보행자 횡단이 가능해

보행자의 교차로 횡단 횟수를 1회로 단축하고

모든 방향의 보행 녹색신호를 켜줌으로써 차량의 진입을 근본적으로 차단하여

보행 안전과 편의를 모두 확보할 수 있는 시설

 동시보행신호

교차로 내 모든 방향의 횡단보도 보행 녹색 신호를 한꺼번에 켜주는 신호 운영방법입니다.

대각선 횡단보도와 동시보행신호

교차로에서 우회전하는 차량으로 인한 사고를 예방하는데 효과가 있을 것으로 기대

특히 어린이 보호구역에서 교통사고 감소 효과가 커

보호구역을 중심으로 확대할 예정

2.  2종 보통면허에만 적용하던 자동변속기 조건을 1종 보통면허에까지 확대

2종 보통면허 소지자 취득자 중 자동변속기 운전 조건의 비율이 각 72%, 93%를 차지하고

국내 차량 중 자동변속기 차량도 86%에 달하는 등 자동변속기 차량 운전에 대한 수요가 높은 상황입니다.

승용 차량에 장착되던 자동변속기가 현재는 모든 차종에서 일반화되고 있음에도

여전히 11~15인승 승합차나 4~12톤 화물차를 운전하기 위해선

수동변속기 조작 방법을 익혀서 1종 보통면허를 취득했어야 했습니다.

하지만 1종 보통면허에 자동변속기 조건이 확대되면

이러한 불편이 사라질 것으로 기대된다고 합니다. 

시행

단기간에 진행되기 어려운 부분이 많아 바로 시행에는 어렵지만

2024년 하반기 중 일부 면허시험장에서 우선 시행하고

운전학원의 경우 자체 준비를 거처 2025년부터 본격 시행 예정이라고 합니다.

3. 제한속도를 탄력적으로 운영하는 도로 확대

도시부 도로에 시속 50km 제한속도의 기본체계는 유지하되

보행자의 도로 횡단 가능성이 낮거나 교량, 터널과 같이 보행자의 접근이 어려운 구간 등은

시속 60km로 제한속도를 상향

간선도로 등에 있는 어린이 보호구역은 교통사고 위험성을 고려하여

시간대별로 제한속도를 상향 하양 조정하는 탄력적 속도제한을 추진한다고 합니다.

현재 어린이보호구역 내 통학 시간대 속도 하양은 2개소

야간시간대 속도 상향은 9개소에서 시범운영을 추진 중이며

효과 분석을 거쳐

올해 하반기까지 전국 확대 여부를 검토할 계획

4. 후면 무인 교통단속용 장비 도입 추진

이륜차의 경우 번호판이 후면에만 있어 기존 전면 무인 교통단속용 장비로는 단속이 어려웠으나

새로 도입된 후면 무인 교통단속용 장비는

인공 지능 기반 영상 분석 기술로 모든 차량의 후면번호판을 인식할 수 있어

이륜차의 교통법규 위반 행위도 단속할 수 있게 된다고 합니다.

경찰청에서는

작년 12월부터 시험 운영을 진행한 상태이며

올해는 이륜차 교통사고 다발 지역 등을 분석하여

전국 5개 시도경찰청(서울, 부산, 경기남부, 경남, 경북) 25개소에 위 장비를 설치할 예정이라고 합니다.

아울러 자치단체와 협조하여 설치 장소를 추가로 확대할 계획이라고 합니다.

국민내일배움카드는

생애에 걸친 직무수행능력 습득과 향상을 위해

국민 스스로 직업능력개발훈련을 받을 수 있도록 훈련비 등 지원받을 수 있는 좋은 프로그램이라고 생각됩니다.

저도 이를 통해 코딩에 대해 배워본 적이 있는데

초보자가 한번 배워보고 싶다는 가벼운 마음으로 하기에는 비용이 조금 부담되는 편이었지만

내일배움카드를 통해 저렴한 금액에 공부를 할 수 있는 좋은 시간이었습니다.

저도 했으니 부담 없이

필요하신 분들은 이용 한번 하시면 좋을 듯합니다.

국민내일배움카드 신청방법

직업훈련포털 HRD-Net (https://han.gl/vqaajg)에 들어가서 국민내일배움카드 발급신청을 하시면 됩니다.

회원가입 및 로그인을 한 뒤 진행하시면 됩니다.

1. 발급신청 안내 및 동의(약 10분 내외 소요)

국민내일배움카드 신청자의 권리 및 의무사항에 대한 확인

구직등록(실업자인 경우 해당)을 우선 진행하게 됩니다.

2. 발급신청서 작성(약 10분 내외 소요) 발급신청서를 작성하기 위해 아래의 내용을 입력

신청인 정보, 실물카드 정보, 지원대상 구분, 첨부서류 첨부 등

3. 신청자격 확인 및 신청(약 10분 내외 소요) 최정신청을 위해 아래의 내용을 입력

발급여부 확인, 개인정보제공 동의 등

약 30분의 시간으로 진행이 가능하다고 하니 신청대상이신 분들은 확인해 보시길 바랍니다.

지원내용

1인당 300~500만 원까지 훈련비를 지원하며 요건을 충족하는 경우 훈련기간 중 훈련장려금을 지원.

1. 훈련비

1인당 5년간 300~500만 원 한도 내에서 훈련비의 45~85%를 지급.

기본 300만 원 지원 + 소득 수준 등에 따라 100~200만 원 추가 지원, 5년 후 재발급 가능

수강하는 직종의 평균 취업률, 수강자의 소득 수준 등에 따라 훈련비 자부담을 차등 부과

국가기간전략산업직종훈련, K-Digital Training 등은 1회에 한해 전액지원

2. 훈련장려금

총 140시간 이상 훈련과정을 수강하는 실업자, 저소득 재직자 등에게 월 최대 11만 6천 원을 지급

(단위기간 출석률 80% 이상시)

국민내일배움카드 지원조건, 지원 교육 내용

신청은 대한민국 국민 누구나 신청이 가능합니다.

하지만 아쉽게도 지원이 제한되는 조건도 있는데 알아보도록 하겠습니다.

(지원 제외 대상)

현직 공무원, 사립학교 교직원,

만 75세 이상인 사람, 연 매출 1억 5천만 원 이상의 자영업자,

월 임금 300만 원 이상인 대규모 기업 종사자(45세 미만) 및 특수형태근로종사자,

재학생(다만, 졸업까지 남은 수업연한이 2년 이내인 대학생 및 최종 학력에 재학 중인 고등학생은 지원 가능),

생계급여 수급자, 기타 직업훈련의 필요성이 인정되지 않는 사람 등은

제외함.

지원가능한 교육은 프로그래밍, 글쓰기, 정보처리기사 필기 종합반, 코딩 등 다양한 분야에 대해

공부를 하실 수 있겠습니다.

더 정확한 부분을 확인하시고 싶으신 분들은 아래를 참고하셔서 직접 검색해 보시면 됩니다.

다음에는 제가 실제로 신청해서 교육을 받았던 과정을 올려드리겠습니다.